从公路桥梁、隧道施工、无轨道等输电工程，到牵引供电和列车运行控制系统，再到轨道列车的研发，中国铁路走出了独特的颠覆性创新，促进了中国在这一领域的世界领先地位。从一无所有，到建立一个完善而先进的技术管理体系，这一切都是艰难而坎坷的。当中国进入高铁时代，铁路不仅为每个人建立了新的日常生活时空，也为社会发展带来了优质的公共物品，甚至成为社会经济发展的强大动力。2011年6月30日，北京至上海京沪高速铁路投入使用，总长1318公里，这是世界上经营旅客列车实验速度最高的铁路。2012年12月1日，哈尔滨至大连的哈大高速铁路开通运营，总长921公里。这条铁路是世界上第一条经过严寒季节性冻土层区域的铁路；2012年12月26日，北京至广州的京广高速铁路完成全线贯通，总长2298公里，这也是迄今为止世界上运行里程最长的铁路；2014年12月26日，兰州至乌鲁木齐的兰新高速铁路开通运营，总长1776公里，这条铁路是世界上最长的一次性建设里程；2015年12月30日，海南环岛高速铁路开通运营，总长653公里，也是世界上第一条环岛高速铁路。为了提升高铁的理想，20世纪90年代初，中国集中科研实力进行了大量、普遍、深入的基础知识和关键技术建设研究。进入新时代后，经过近30年的中国改革开放，中国实现了国家综合实力的持续增长，铁路建设的前提条件已经完全完善。在中国，铁路建设终于全面铺开，不仅是高铁线路的最后一次大规模加速改造。《中国高铁动车》第二集颠覆性创新。今天综艺节目的具体内容是中国铁路蜿蜒四通八达，穿越山川。地理环境和地质环境复杂多变，需要快速安全。铁路需要解决许多复杂的尖端技术。《中国高铁》第二集颠覆性创新。今天综艺节目的具体内容是中国铁路蜿蜒四通八达，穿越山川。地理环境和地质环境复杂多变，需要快速安全。铁路需要解决许多复杂的尖端技术。本集主要讲述中国建筑商和技术人员在高铁尖端技术方面取得了一系列重大进展。从输电工程到牵引供电，从列车运行控制系统到轨道列车，中国以追求进步的态度走出了一条创新之路，构建了高速铁路的技术机制和标准规范，属于自己的详细成套设备。在人民城市轨道发展的历史上，它印下了清晰而深刻的中国印记。《中国高铁动车》第三集今日综艺节目的具体内容从输电工程到牵引供电，从列控系统到轨道列车。中国以追求进步的态度走出了创新之路，构建了自己的高铁技术机制和标准规范，拥有详细的成套设备。高铁动车奇迹的背后，从基本建设世界上最大的高铁网络，到诠释世界上没有亮眼的“中国速度”，证明了一个复兴民族，一个铸就辉煌人性的时期。CCTV10HD10文件夹名称.Chinas.High-Speed.Railway.720p.HDTV.x264-CMCTV时间2016/10/5屏幕分辨率1280x720(169)短视频x264@5000Kbps声频AC3@448kbps外挂字幕中文字幕在线抑制52ysysys